Keindahan dan Keanggunan Rak Kereta

Seperti kebanyakan hal, rak kereta dirancang untuk melayani tujuan yang sangat spesifik. Tujuan itu, tidak mengherankan, ada di kereta api gaya baru malam, dan tidak seperti kompartemen penerbangan saat ini yang tidak beroperasi, rak ini digunakan oleh penumpang untuk menyimpan barang mereka selama perjalanan.

Selama ledakan kereta api pada akhir 1800-an dan awal 1900-an, jarak tempuh penumpang diperpanjang, dan seiring dengan banyaknya waktu yang dihabiskan untuk naik kereta, begitu pula kebutuhan penumpang. Rak kereta api dasar memungkinkan penumpang menggunakan ruang di atas untuk menyimpan barang-barangnya sampai dia mencapai tujuannya. Seiring perkeretaapian menjadi lebih menguntungkan, mobil penumpang berevolusi dari tempat tinggal yang minimal, duduk hingga lingkungan yang bergaya dan akomodatif. Desain menjadi lebih rumit, menggabungkan fitur tambahan, dan sebagai hasilnya, rak overhead berevolusi dari rak sederhana ke bagian tanda tangan dari dekorasi yang membantu menentukan gambar.

Kereta api yang melayani kelas atas tidak menghiraukan biaya untuk akomodasi penumpang, dan dalam pengaturan mewah ini, tidak jarang menemukan rak yang didesain dengan elegan. Selama era ini, Anda bisa menemukan rak yang dibuat dalam berbagai bentuk indah dan dihiasi hiasan ukiran dan desain. Anda bahkan bisa menemukan rak yang dibuat dengan logam mulia! Ternyata, rak-rak ini dengan cepat beralih dari sesuatu yang murni utilitarian ke karya seni yang didesain elegan yang menghiasi setting kelas satu sambil mempertahankan fungsinya.

Para aristokrat perjalanan sering menemukan desain menarik ini tidak hanya di dalam mobil penumpang mereka, tapi juga di dalam mobil tidur mereka untuk pakaian dan sepatu mereka, juga di kamar mandi untuk handuk dan kain cuci yang disediakan. Sekali lagi, perubahan kebutuhan penumpang jarak jauh membantu membentuk keseluruhan desain rak kereta; Namun, ada satu fitur desain yang masih ada sejak awal: rak paling atas. Semua rak kereta memiliki rak; Namun, ini adalah bagian bawah yang bisa bervariasi dari sekedar bar handuk, untuk kait jubah dan mantel, hingga cincin handuk, kombinasi antara keduanya. Diakui sebagai aksesori yang stylish, rak kereta mulai muncul di hotel, gedung perkantoran, dan akhirnya di rumah.

Saat ini, rak masih bisa ditemukan di tempat terbaik. Istri saya dan saya telah mulai memperhatikan rak dalam perjalanan kami dan mendapati mereka menghiasi jalan masuk hotel-hotel yang bagus dan biasanya menyajikan handuk dari segala jenis di kamar mandi mereka.

Sebuah simbol keanggunan sederhana, rak kereta adalah sesuatu yang lebih dari sekadar hiasan; Ini adalah klasik abadi dengan sebuah tujuan.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang sejarah rak kereta [http://trainrack.net], silakan kunjungi situs web kami di mana Anda mungkin juga menemukan tren terbaru, desain, dan pergi ke tempat-tempat untuk persediaan rak kereta. Anda mungkin juga melihat di sini menemukan informasi rak rak kereta.

Perjalanan Bus Antara Yangshou dan Shenzhen

Saya telah melakukan perjalanan antara Yangshou & Shenzhen beberapa kali & setiap perjalanan telah menyenangkan. Ketidakmampuan saya untuk tidur adalah masalah saya bukan kesalahan bus.

Menjadi pembicara non bahasa Mandarin saya jarang membahas bis dengan agen di Yangshuo yang jarang berbicara lebih dari bahasa Inggris dasar. Jadi saya beli tiket dengan harga yang sesuai. Namun beberapa orang mendapatkan nomor telepon driver & mengatur pickup melalui telepon. Biaya tiket jauh lebih murah dengan cara ini. Tapi untuk menangkap salah satu bus ini, Anda perlu membawa orang China untuk berkomunikasi dengan sopir untuk dijemput.

Bus ke Shenzhen berangkat dari Guilin dimana penumpang diminta untuk melalui proses pengecekan tiket. Namun di Yangshou ini tidak terjadi karena bus akan berhenti di suatu tempat di pinggir jalan atau bahkan di stasiun bus. Dengan membayar uang langsung ke staff bus, penumpang mendapat ongkos lebih murah. Dengan cara ini, ongkos ke Shenzhen bisa sekecil 100 tahun, tapi perjalanan pulang ke mana Anda harus melalui pemeriksaan tiket, harganya mencapai 250y tergantung kapan bus berangkat. Sebuah bus ke Yangshuo berangkat dari stasiun bus Yinhu di Shenzhen. Selama liburan kali bus lebih mahal & tiket lebih sulit untuk dibeli.  bus agra mas merupakan salah satu transportasi darat terbaik.

Saya selalu bepergian dengan bus sleeper semalam. Jika saya bisa mendapatkan tempat tidur atas di bagian depan di belakang pengemudi (ada tiga baris) saya senang karena tidak ada apa-apa selain kaki saya. Saya tinggi dengan kaki yang besar sehingga kaki ekstra diterima. Orang Cina yang lebih pendek bisa menyimpan tas mereka di mana saya berjuang untuk meletakkan kaki saya. Tempat tidur tentu sempit, tapi oke. Namun terkadang bantal yang ditawarkan tidak nyaman & mungkin kotor juga. Suatu ketika saya memiliki bantal berlapis sutra yang tergelincir di mana saja tidak dibutuhkan. Sekarang saya mengambil bantal kecil saya sendiri yang membuat perbedaan besar. (Ini bantal bayi.) Biasanya saya menemukan selimut velour yang mereka suplai terlalu panas. Tapi tanpa mereka, itu terlalu dingin. Itu semua tergantung pada suhu yang diinginkan pengemudi. Terlalu merepotkan untuk mengambil selimut juga. Sabuk pengaman ada di setiap tempat tidur, tapi jarang dipakai. Mereka sangat merepotkan saat mencoba membalikkan badan.

Ada banyak bus yang tersedia pada malam hari. Bus bermalam melewati Yangshou antara jam 7.30-10.30 WIB. Perjalanan, jika semuanya berjalan lancar, bisa dilakukan sekitar 10 jam. Ini termasuk toilet & makan berhenti. Sebelumnya bus berangkat lebih awal Anda akan sampai di tempat tujuan. Mungkin tidak nyaman datang terlalu dini di pagi hari.

Banyak yang membawa makanan ke dalam bus bersama mereka, tapi ada makanan panas yang tersedia saat makan. Bergantung pada musimnya, sering ada buah segar untuk dijual

Beberapa bus membawa barang sehingga area bagasi penuh, sehingga semua tas penumpang harus diletakkan di suatu tempat di dalam bus. Tentu saja tempat yang jelas adalah lorong. Saat mencoba turun saat istirahat berhenti, tidak ada pilihan selain berjalan di bagasi

Sepatu tidak dibolehkan dipakai di bus. Saat penumpang naik bus mereka diberi kantong plastik tempat sepatu harus disimpan. Ini adalah kebijakan yang sangat ketat & diawasi sangat ketat oleh pengemudi. Tapi jarang penumpang yang peduli dengan kantong plastik mereka saat mereka turun sehingga terjatuh di tanah dan yang baru digunakan saat mereka kembali naik bus. Ini sangat mengganggu saya, seorang pencinta lingkungan yang bersemangat.

Selalu ada dua pembalap. Yang awalnya tidak mengemudi merawat penumpang & barang bawaan & mengumpulkan uang. Dia memeriksa tujuan penumpang sehingga pengemudi tahu sebelumnya kapan berhenti. Ada tempat tidur untuk pengemudi kedua karena mereka perlu tidur. Suatu saat dalam perjalanan co-driver melewati bus yang memberi setiap penumpang sebuah kartu nama. Kartu ini berisi banyak nomor telepon, tapi pada dasarnya mereka menggalang bisnis masa depan untuk bus mereka. Bus penuh adalah perjalanan yang menguntungkan.

Bagi saya, naik bus di Yangshou sangat nyaman. Yangshou adalah kota kecil sehingga naik bus hanya lima menit dari mana saja. Terkadang saya bisa menyuruh supir mengantarkan saya ke luar rumah saat kembali.